- La ocupación ha aumentado 2,4 puntos porcentuales en el acumulado de este año respecto a 2009.
- En diciembre, la demanda en las rutas de largo radio creció un 9,7 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, y un 12,2 por ciento en América Latina.
Madrid, 18 de enero de 2011
Iberia ha publicado hoy los datos de tráfico del mes de diciembre y del acumulado de 2010. El dato más destacable ha sido el aumento del coeficiente de ocupación en 2,4 puntos porcentuales durante 2010 respecto al año anterior, alcanzando así el 82,2 por ciento.
En el mes de diciembre, el número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) en el conjunto de la red se incrementó un 3,7 por ciento, con un aumento del 4,5 por ciento en el volumen de oferta, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO), situándose el coeficiente de ocupación en el 78,4 por ciento, 0,6 puntos porcentuales menos que el año anterior. El tráfico de diciembre se vio negativamente afectado por el cierre del espacio aéreo español como consecuencia del paro de controladores aéreos de los días 3 y 4, así como por el temporal de frío y nieve que se produjo en Europa durante el último tercio del mes, lo que obligó a cancelar numerosos vuelos.
En el sector de largo radio el tráfico en diciembre aumentó un 9,7 por ciento con relación a 2009, con una subida del 12,9 por ciento en el volumen de oferta, y un descenso de 2,4 puntos en el coeficiente de ocupación, que se situó en el 82,7por ciento. En el conjunto de Latinoamérica los AKO aumentaron un 15,8 por ciento, mejorando la demanda un 12,2 por ciento. El coeficiente de ocupación alcanzó el 82,7 por ciento, 2,6 puntos menos que el año anterior. En los vuelos de América del Norte el nivel de ocupación descendió 2,0 puntos y se situó en el 81,9 por ciento, al disminuir la demanda (-1,7 por ciento) con una oferta un 0,7 por ciento superior a la de diciembre de 2009.
Los vuelos de Europa fueron los más afectados por las cancelaciones. Así, el coeficiente de ocupación descendió 1,0 punto con relación al año anterior, hasta alcanzar el 68,5 por ciento, con descensos del 9,9 por ciento en la demanda y del 8,6 por ciento en la capacidad ofertada. Si se consideran únicamente los vuelos europeos con origen o destino Madrid, los PKT y AKO disminuyeron un 10,3 por ciento y un 9,0 por ciento, respectivamente, descendiendo el nivel de ocupación 1,0 punto. En África y Oriente Medio el nivel de ocupación mejoró 1,6 puntos, alcanzando el 75,2 por ciento, al incrementarse en un 2,0 por ciento el número de PKT, con una oferta similar a la del año anterior.
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